Báo Doanh Nghiệp: X-49A SpeedHawk - Trực thăng siêu tốc kỳ lạ của Mỹ

X-49A SpeedHawk là một mẫu trực thăng siêu tốc áp dụng nhiều công nghệ mới đang được Piasecki Aircraft phát triển cho Lục quân Hoa Kỳ.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Công nghệ , được chúng tôi tổng hợp từ báo Doanh Nghiệp, nguồn bài: http://doanhnghiepvn.vn/quoc-te/x-49a-speedhawk-truc-thang-sieu-toc-ky-la-cua-my/20190917092255861

Về cơ bản,X-49ASpeedHawkđược xây dựng trên cơsở trực thăngSikorsky YSH-60F Seahawk, nó vẫn dùng 2 động cơGeneral Electric T700-GE-701C cung cấpnăng lượng cho rotor chính4 lánhưng tích hợp công nghệ độc quyền củaPiasecki,đó là bổ sung vector lực đẩy sau nhờ hệ thống cánh quạt đuôi được thiết kế đặcbiệt, đi kèm lắp đặt cánh nâng mới.

Công nghệ này nếu thử nghiệm thành công sẽ áp dụngtrên nhiều mẫu trực thăng khác đang phục vụ trong Quân đội Mỹ, nó được kỳ vọngsẽ làm gia tăng đáng kể hiệu suất hoạt động hay tải trọng hữu ích của máy bayso với cấu hình truyền thống.

Mẫu trình diễn công nghệ X-49A SpeedHawk. Ảnh: National Interest.

Trong quá trình xây dựng đề án, Hải quân Hoa Kỳ đãquyết định tài trợ 26,1 triệu USD, bao gồm cả một chiếcYSH-60FđểPiasecki thử nghiệm ý tưởng "Vector lực đẩy ngầm hóa"(Vectored Thrust Ducted Propeller - VTDP) trong Chương trình biểu diễn côngnghệ tiên tiến.

Chiếc YSH-60F được trang bị cánh quạt sau có hìnhdáng như hệ thống đẩy phản lực nước lắp đặt trên tàu ngầm, cơ cấu này ngoài tácdụng khử mô men xoay của rotor chính còn đóng góp rất nhiều vào việc gia tăngtốc độ cho trực thăng.

Ngoài ra, hai cánh nâng lấy từ máy bay phảnlựcAerostar FJ-100 cũng đóng góp không nhỏ vào việc cải thiện hiệu suất,nó hỗ trợ thêm lực nâng, giảm tải cho rotor chính, khiến máy bay trở nên linhhoạt hơn.

Công nghệ trên từng xuất hiện trên hai mẫu thử kháccủa Piasecki là 16H-1 và 16H-1A ra đời từ đầu thập niên 1960, hai chiếc máy bayđã đạt vận tốc lên tới 360 km/h - một kỷ lục vào thời điểm đó, thành công củanó đặt tiền đề quan trọng cho những dự án sau này.

Tháng 5/2003, chiếcYSH-60F/VTDP chính thứcmang tên X-49A và đến năm 2004 nó được chuyển giao từ Hải quân (US Navy) sangcho Lục quân Hoa Kỳ (US Army).Piasecki còn có tham vọng ứng dụng côngnghệ này trên mẫu máy bay tương lai có khả năng cất hạ cánh thẳng đứng, tuynhiên họ chưa thu được thành công.

Trực thăng X-49A SpeedHawk trong một chuyến bay thử nghiệm. Ảnh: National Interest.

X-49A SpeedHawk cất cánh lần đầu tiên vào ngày29/6/2007 tại Trung tâm thử nghiệm bayNew Castle County (KILG) củaBoeing. Trong 15 phút, chiếc X-49A đã trình diễn nhiều động tác thao diễn đặcbiệt như treo tại chỗ, tiến về trước ở tốc độ chậm, bay lùi hay bay sang haibên.

Tính năng khác lạ của X-49A có được là nhờ cấu hìnhmang tính đột phá, kết hợp với hệ thống điện tử hàng không và điều khiển"fly by wire" tiên tiến, nó đã chứng minh sự ưu việt của công nghệmới, được dự báo sẽ nâng cao độ linh hoạt, tốc độ phản ứng, tầm hoạt động cũngnhư khả năng vận chuyển cho các đơn vị chiến đấu của Quân đội Mỹ.

Mẫu thử SpeedHawk duy nhất hiện đang được tích cựcthử nghiệm để hoàn thiện tính năng, nó đã thực hiện thêm 80 chuyến bay vơíkhoảng 80 giờ trên không. Công nghệ này nhiều khả năng sẽ được ứng dụng thực tếtrong Hải quân và Lục quân Mỹ vào tương lai gần, giúp họ duy trì vững chắc vịthế thống trị bầu trời trong thế kỷ 21.

Phong Vũ (Tổng hợp)

loading...

Tìm kiếm:✨

  • Rotor, Lục quân Hoa Kỳ, FLY, Siêu tốc, US Army, Vectơ, Tốc độ phản ứng, Mô men, Phong Vũ, Lực đẩy, US Navy, Thao diễn, Cánh quạt, Máy bay trực thăng, Đơn vị chiến đấu, Lực nâng, Kỳ lạ, Phản lực, Cấu, Đạt vận tốc

Báo Doanh Nghiệp: X-49A SpeedHawk - Trực thăng siêu tốc kỳ lạ của Mỹ Báo Doanh Nghiệp: X-49A SpeedHawk - Trực thăng siêu tốc kỳ lạ của Mỹ Reviewed by 2technews on tháng 9 16, 2019 Rating: 5

Không có nhận xét nào:

Được tạo bởi Blogger.